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临夏无缝钢管 中国工程院院士、东北大学王国栋教授邀请钢铁行业大咖“云集”，通过线上、线下两种方式研讨废钢高质循环利用和数字化管理。中国工程院院士、东北大学副校长唐立新教授致欢迎辞，中国工程院院士、东北大学王国栋教授作主旨演讲。工业和信息化部原材料工业司钢铁处处长文刚，中国金属学会副理事长兼秘书长王新江，中国钢铁工业协会科技环保部处长李煜，中国废钢铁应用协会专家委员会主任李树斌，中国汽车工程学会部长、汽车轻量化技术创新战略联盟副秘书长杨洁，河北省工业和信息化厅钢铁处处长张晓辉，河北省金属学会副理事长兼秘书长刘义，中国冶金报社社长助理陈晓莉，冶金工业信息标准研究院院长助理付静，河钢集团副总经理李毅仁，建龙集团副总裁、抚顺新钢铁有限责任公司总经理杨宪礼，大冶特殊钢股份有限公司总工程师周立新，鞍钢集团钢铁研究院炼钢所副所长赵成林，本钢集团特殊钢事业部总经理黄健，东北特殊钢集团股份公司总工办主任周伟基，欧冶链金再生资源有限公司华北分公司总经理赵志华，中国信息通信研究院工业互联网研究所副所长罗松

临夏无缝钢管 宝钢冷轧厂投产后，立即组织攻关造币钢。1992年研制成功，中国人民银行用宝钢造币钢生产了套硬币。此后，人行决定，造币钢由宝钢生产。秉承着“创造新产品，就是创造新市场”的理念，宝钢相继开发了多款产品，成功替代进口。其中为典型的，就是汽车用O5冷轧板。黎明在上世纪80年代末就认为，中国汽车工业将迎来快速发展期。他预测说，“到20世纪末，宝钢人均收入将达到1万美元，每家拥有一辆轿车一套房”。因此，他要求宝钢一定要抢占先机。当时宝钢冷轧厂并不具备生产O5板的技术。通过向德国专家虚心学习，1990年，宝钢向上海大众供应了1500吨O5板，改写了中国不能生产轿车面板的历史，此后宝钢又相继填补了轿车国产化的多项空白。不过，研发新产品的道路并不顺畅。1996年，因为质量问题，上海大众连续4个月没有订购O5板，但宝钢个别领导对此不以为然。黎明知道后，愤然批示说，“这是宝钢建厂以来的事故”。他指出，为用户服务是为人民服务的具体体现，其标准就是用户满意。“用户满意的标准，就是质量、按期交货和售前售后服务。”

临夏无缝钢管 积极推行新建住宅全装修交付使用，推广管线分离和一体化装修技术，提高建筑品质。推广应用高效电气化技术与设备。鼓励广州、深圳等有条件地区开展近零碳建筑试点示范。（省住房城乡建设厅牵头，省生态环境厅、农业农村厅、能源局等配合）13.强化既有建筑提质改造。积极开展既有居住建筑节能改造，提高用能效率和室内舒适度。探索节能改造与小区公共环境整治、适老设施改造、基础设施和建筑使用功能提升改造统筹推进的节能宜居综合改造模式，探索经济适用、绿色环保的技术路线，统筹推动既有居住建筑节水改造。加强既有建筑空调、照明、电梯等重点用能设备运行调适，推广智慧用能技术，提升物业节能降碳管理水平。完善公共供水管网设施，提升供水管网漏损控制水平。积极引导公共机构实施清洁生产综合性提升，针对照明、空调、电梯、热水、冷库等主要用能环节开展节能改造，合理设置室内温度，充分利用自然采光。（省住房城乡建设厅牵头，省发展改革委、生态环境厅、能源局、机关事务管理局等配合）。

临夏无缝钢管 FMG2022—2023上半财年铁矿石发运量创新高1月27日，FMG发布其2022—2023财年第二季度（2022年10月1日—2022年12月31日，即2022年第四季度）运营业绩报告。根据报告，2022—2023财年第二季度，FMG铁矿石产量达到5000万吨，环比增长4％，同比增长2％；铁矿石发运量为4940万吨，环比和同比增幅均为4％。2022—2023上半财年（2022年7月1日—2022年12月31日）累计发货量达9690万吨 ，比2021—2022上半财年（2021年7月1日—2021年12月31日）的发货量增长了4％，创半年发货量新高。2022—2023财年第二季度，FMG的铁矿石C1成本为17.17美元/湿吨，环比下降3％，同比增长12％。从产量指导目标来看，FMG在报告中指出，2023澳大利亚财年的铁矿石发运量指导目标维持在1.87亿吨~1.92亿吨，包括铁桥磁铁矿项目不到100万吨的发运量；C1成本（赤铁矿的C1成本为18美元/湿吨~18.75美元/湿吨）和资本支出指引保持不变。

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